COMUNICADO PUBLICO
Hoy, lunes 06 de junio del 2011, todos los sindicatos pertenecientes a la Unión Portuaria del Biobio y quienes operan todos los puertos de la VIII región acordaron radicalizar el movimiento en apoyo a los trabajadores portuarios de Lirquén.
Lo que buscamos es conducir a que la alta gerencia de la empresa de Puerto Lirquén S.A, con capacidad de decidir, se sienten en una mesa de negociación con los representantes de los trabajadores del movimiento y que el gobierno nacional intervenga y medie para que ello se produzca.
Aunque la empresa dio una respuesta, el viernes recién pasado, que responde en algo las demandas de los trabajadores, deja por otro lado inmensas dudas, vacios, temas sin tratar y además elimina beneficios ya adquiridos por lo cual se hace ineludible una mesa de negociaciones con plenas garantías de resolución y acuerdos, hecho a lo cual la empresa se opone.
Este movimiento, de paro prolongado, se inicia mañana martes 07 de junio con paralización de faenas en todos los terminales portuarios de la zona . Con ello hacemos patente la urgencia de levantar dicha mesa de negociaciones, a la cual tanto entidades de gobierno y privadas deben interceder a que se realice.
Los trabajadores portuarios de la región ya nos cansamos de promesas incumplidas, de abusos patronales y de soluciones a medias. Queremos que de una vez por todas seamos realmente escuchados y atendidos por todas las entidades, tanto públicas como privadas, que se relacionan con nuestro quehacer y en este caso en particular, por la empresa Puerto Lirquén S.A. y de parte del gobierno nacional los ministros del Interior y la del Trabajo.
Esperamos ser atendidos en estas peticiones y que no se nos obligue a radicalizar aun más este movimiento, pues sabemos que ello afecta en demasía a la región como al país en sus afanes de crecimiento y desarrollo.
Sin otro Particular.
José Agurto A. Gabriel Alfaro F. Pedro Riquelme P
Vocero Vocero Vocero
Los mismos personajes que operan la concesión del Puerto de Lirquén, se adjudicaron una nueva concesión en el puerto de San Antonio. Si estos señores tienen problemas laborales en su puerto de origen, imaginen ustedes lo que nos espera a quienes laboramos en el puerto de San Antonio. Un mal empleador es malo aquí y en la quebrá del ají, dice el refrán; entonces: ¿Qué hacen los trabajadores del puerto de San Antonio que no se adhieren a la paralización de actividades portuarias como lo han hecho la totalidad de los puertos de la octava Región, incluyendo a los de Huasco y Caldera? Hay temas que exigen estar sobre la mesa y ponerlos en su contexto actual, antes que se inicie una nueva era de explotación y a continuación doy algunos ejemplos: terminar con los Convenios de Provisión de Puestos de Trabajo e ir al encuentro de una relación contractual que proporcione mayores garantías laborales que signifique salir de la informalidad y precariedad laboral; garantizar a lo menos veinte días mensuales de trabajo (Párrafo 1º Art. 134 Código del Trabajo); ningún trabajador, sea contratado o eventual, podrá realizar mas de 24 turnos mensuales; aspirar a que estos trabajadores obtengan cuando mínimo seiscientos mil pesos mensuales con un valor turno ubicado alrededor de veinticinco mil pesos; que la actividad portuaria sea declarada trabajo pesado; que el trabajador tenga derecho al descanso dentro de las jornada (Art. 34 del Código del Trabajo); que las empresas de Muellaje cumplan con lo establecido en el Decreto Supremo 594; es decir: proporcionen elementos de trabajo, lugares habilitados para colación, baños cada50 metros , medición de partículas en
suspensión, otros. Finalmente, alguien debe fiscalizar a esta industria portuaria
en temas como: Falta de Comités Paritarios; falta de reglamentos por faena;
dotaciones mínimas de seguridad; vínculo, dependencia y permanencia establecido
en la Ley de
Subcontratación; intervención de socios relevantes en las operaciones. Si estos
temas no son tratados en una mesa con la participación del Estado, el empleador
y los trabajadores, entonces, estaremos aceptando una relación precaria y la
fuerza de la capacidad de movilización de la comunidad portuaria mejor se
declare en agonía
fuerza compañeros la lucha recien comienza con estos poderozos explotadores ,pero para ganar tenemos que estar unidos por siempre